Советник «Ред Булл» Хельмут Марко подробно рассказал об аварии Юки Цуноды на квалификации Гран-при Эмилии-Романьи, ситуации в команде и перспективах на предстоящую гонку
Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле ознаменовался для команды «Ред Булл» серьёзным испытанием — аварией молодого японского пилота Юки Цуноды на самой первой попытке квалификации. Этот инцидент стал болезненным ударом для команды, но благодаря своевременной реакции и поддержке здоровья гонщика последствия удалось минимизировать. Советник команды по автоспорту Хельмут Марко рассказал в подробностях о причинах аварии, текущем состоянии команды и стратегии на воскресную гонку.
Юки Цунода потерял контроль над автомобилем на одном из поворотов трассы Имола, в результате чего машина серьёзно повредилась и пилоту пришлось прекратить попытку квалификации. Инцидент произошёл в самый ответственный момент, когда каждый круг важен для формирования стартовой решётки.
Хельмут Марко отметил, что причиной инцидента стало сочетание факторов — технические условия трассы, особенности управления автомобилем и недопонимание внутри команды. «Я не думаю, что износ шин станет большой проблемой в воскресенье. Нам нужно посмотреть, сможем ли мы что-то выиграть на старте или с помощью стратегии, потому что обгонять будет очень сложно», — заявил Марко, добавив, что сложности с обгонами в Имоле требуют от пилотов максимальной концентрации и грамотной тактики.
По словам советника, ситуация с запасными деталями для машины Цуноды стала критической. После аварии «Ред Булл» вынуждена экономить ресурсы, чтобы иметь возможность исправить автомобиль и подготовить его к гонке. Это создаёт дополнительное давление на инженеров и механиков, которые работают в режиме повышенной готовности.
Сам гонщик, как подчеркнул Марко, чувствует себя хорошо и полностью готов к следующему этапу. «Слава богу, Юки в порядке. Это самое главное. Мы будем делать всё возможное, чтобы помочь ему вернуть позиции в гонке», — отметил он.
Имола — трасса с узкими поворотами и ограниченными зонами для обгона, поэтому стартовая позиция играет здесь ключевую роль. Пилоты, которые смогут хорошо стартовать и грамотно выстроить тактику пит-стопов, получают значительное преимущество.
В сложившихся условиях «Ред Булл» сосредоточена на том, чтобы извлечь максимум из стартовых моментов и стратегически выгодных ситуаций. Марко подчеркнул, что ключевым фактором будет возможность выиграть позиции либо на старте, либо за счёт грамотного выбора времени для пит-стопа.
Кроме того, команда тщательно анализирует состояние шин и погодные условия, чтобы минимизировать износ и оптимизировать скорость на трассе. «Износ шин, по нашим оценкам, не будет большой проблемой, — уточнил Марко, — но нам предстоит внимательно работать с каждым пилотом, чтобы поддержать их на пике возможностей».
Не менее важным аспектом является подготовка к следующему этапу чемпионата — гонке в Монако. По словам советника, «Монте-Карло — это определённо место, где нельзя позволить себе ошибку». Команда уделяет особое внимание тому, чтобы сохранить машину в идеальном состоянии и подготовить пилотов к сложным условиям уличной трассы.
После аварии Цуноды «Ред Булл» столкнулась с критической ситуацией по запасным деталям и ресурсам. Каждый новый технический инцидент может серьёзно повлиять на шансы команды в чемпионате. Это требует высокой дисциплины и слаженной работы всех подразделений — от инженеров до механиков и аналитиков.
Марко подчеркнул, что команда прилагает максимум усилий для оптимизации работы и предотвращения новых ошибок. «Мы понимаем, насколько важно не допустить повторения таких ситуаций. В Формуле 1 каждая мелочь может стоить победы или очков, и мы работаем над тем, чтобы быть максимально готовы», — отметил он.
Важную роль играет и психологический аспект: гонщики должны сохранять спокойствие и концентрацию, несмотря на давление и непредсказуемость ситуации. Для Юки Цуноды, молодого и амбициозного пилота, такие испытания — возможность закалить характер и проявить себя как профессионал мирового класса.
Гонка в Имоле обещает стать напряжённой и непредсказуемой. Несмотря на сложный стартовый штраф, у Колапинто есть все шансы показать упорную борьбу и использовать возможности, которые подарит тактика и стратегические решения. Команда будет стремиться максимально поддержать пилота и обеспечить ему конкурентоспособный болид.
Особое внимание будет уделено взаимодействию с командой на протяжении всей гонки — своевременные сообщения, быстрая реакция на изменения условий и оптимизация пит-стопов станут ключевыми элементами успеха.
После Имолы на команду ждёт один из самых знаковых этапов сезона — Гран-при Монако, где важна предельная точность и отсутствие ошибок. Подготовка к этому этапу уже ведётся, и команда намерена продемонстрировать высокий уровень профессионализма.
