Советник по автоспорту Red Bull Хельмут Марко высоко оценил назначение Лоран Мекис на пост руководителя команды. В беседе с порталом Sportskeeda он подчеркнул, что именно с его приходом в команде появилась новая динамика и культура общения, а технические специалисты стали работать более слаженно и открыто.
Марко отметил, что ещё несколько месяцев назад ощущалась определённая замкнутость между отделами — инженеры сосредотачивались исключительно на своих узких задачах и реже обменивались идеями друг с другом и с гонщиками. После прихода Мекиса ситуация кардинально изменилась: он создал атмосферу доверия, где каждый чувствует, что его вклад важен.
«После назначения Мекиса на пост руководителя вся техническая команда стала более открыто обсуждать актуальные вопросы. Назначение Лорана было верным решением. С учётом сложности Формула-1 наличие технического эксперта на самом высоком уровне в коллективе, вероятно, является наилучшим исходом», — сказал Марко.
Одним из ключевых достижений Лоран Мекис стало создание чёткой системы взаимодействия между подразделениями Red Bull. Он пришёл в команду с богатым опытом работы в структурах Ferrari и AlphaTauri, где отвечал за инженерные процессы и оперативное управление.
По словам Хельмут Марко, Мекис сумел перенести эти наработки и в Red Bull, усилив координацию между аэродинамическим департаментом, отделом шасси, стратегами и инженерами по надёжности. Теперь все процессы стали более прозрачными и структурированными, а решения принимаются быстрее и точнее.
«Теперь все процессы стали более структурированными с технической точки зрения. Когда всё работает слаженно, а пилот вовлечён в процесс, мы можем видеть результаты», — подчеркнул Марко.
Он добавил, что теперь инженеры и гонщики проводят больше совместных сессий, обсуждая не только настройки, но и стратегические аспекты развития болида. Такая вовлечённость помогает быстрее выявлять слабые места и оперативно внедрять доработки, не дожидаясь межсезонья.
Хельмут Марко отметил, что хотя болид Red Bull не претерпел значительных конструктивных изменений в этом сезоне, именно благодаря грамотной организации процессов команда продолжает демонстрировать стабильные результаты и сохранять лидерские позиции в чемпионате Формула-1.
«Машина не претерпела значительных изменений, однако благодаря такому уровню координации мы способны добиваться успехов», — сказал он.
Это заявление особенно показательно на фоне того, что многие соперники Red Bull в этом году представили радикально обновлённые концепции шасси и аэродинамики, но так и не смогли приблизиться по стабильности к команде. Эксперты считают, что сила Red Bull сейчас — именно в организации и командной сплочённости, а не в техническом перевесе.
Марко добавил, что уверенность и хладнокровие Лоран Мекис сыграли ключевую роль в том, чтобы команда не поддалась панике и не начала спешно менять рабочую концепцию, а продолжила методично развивать уже отлаженные решения. Такой подход позволил сохранить баланс между скоростью, надёжностью и стабильностью в гонках.
Внутри команды Red Bull отмечают, что стиль руководства Лоран Мекис отличается открытостью и вниманием к каждому специалисту. Он регулярно проводит встречи с сотрудниками всех уровней, от инженеров и механиков до стратегов и аналитиков, создавая ощущение причастности у каждого члена команды.
Такой подход не только повысил мотивацию сотрудников, но и помог снизить внутреннее напряжение, которое неизбежно возникает в условиях постоянного давления и борьбы за титулы. Команда стала работать как единый организм, а гонщики чувствуют уверенность, зная, что за ними стоит чётко организованный и сплочённый коллектив.
Хельмут Марко подчеркнул, что именно эта стабильность является главным козырем Red Bull перед следующими сезонами Формула-1. По его словам, в паддоке многие недооценивают роль грамотного менеджмента, сосредотачиваясь только на технических решениях, но именно правильное распределение ролей и внутренняя дисциплина позволяют добиваться успеха в долгосрочной перспективе.
